Nieuws

Thuis / Nieuws / Industrie nieuws / Wat MGG vaste bus-bar-steunen zijn en hoe u deze kunt specificeren

Wat MGG vaste bus-bar-steunen zijn en hoe u deze kunt specificeren

Het MGG-vaste ondersteuningstype bus-bar ondersteuning is het standaard mechanische anker voor buisrails van aluminiumlegering in elektriciteitsonderstations. Het vergrendelt de rail axiaal op zijn plaats, waardoor beweging in de lengterichting wordt voorkomen terwijl mechanische belastingen worden overgebracht naar de draagstructuur. Voor elke substationingenieur die buisvormige railfittingen specificeert, is dit de funderingsklem - niet uitwisselbaar met het glijdende type, en niet optioneel in een lay-out met starre overspanningen.

Producttype

MGG Vaste Bus-Bar-ondersteuning

Toepasselijke norm

IEC/ANSI/GB

Lichaamsmateriaal

Aluminiumlegering (lichaam en houders)

Hardware-materiaal

Thermisch verzinkt staal

Vaste ondersteuningstypefuncties in railsystemen

Bij een buisrailtraject speelt niet elke steun dezelfde rol. Het vaste steuntype – MGG genoemd – dient als ankerpunt dat de rail stationair houdt tegen zowel verticale belastingen als horizontale krachten langs de railas. Dit verschilt structureel van een glijdende (expansie) steun, die longitudinale beweging mogelijk maakt om thermische uitzetting op te vangen.

In de praktijk moet elke railoverspanning minimaal één vaste steun hebben. De overige steunen zijn doorgaans van het expansietype (MGS), waardoor gecontroleerd glijden mogelijk is. Deze combinatie zorgt ervoor dat de rail kan uitzetten en inkrimpen bij temperatuurveranderingen – die in buitenstations seizoensgebonden de 50 graden Celsius kunnen overschrijden – zonder destructieve spanning op verbindingspunten te veroorzaken.

De MGG klemt de buisgeleider stevig vast door houderplaten tegen het railoppervlak te drukken. De klembouten zijn voorzien van zeskantige aanslagen, waardoor installatie met één enkele sleutel mogelijk is. Er worden ook dopschroeven meegeleverd voor rechtopstaande (verticale paal) montageconfiguraties.

MGG-serie Bus-Bar Diameterdekking

De MGG-serie omvat een breed scala aan buisraildiameters, van 50 mm tot 250 mm buitendiameter. Elk catalogusnummer codeert de nominale railgrootte, en de maatparameter C (de montageboutcirkel) kan bij bestelling worden gespecificeerd als er niet-standaardwaarden nodig zijn. In de onderstaande tabel staan de standaard MGG-catalogusnummers met de toepasselijke buitendiameters van de rail en sleutelafmetingen:

Catalogusnr. Busbar-OD (mm) Afmeting c (mm) Afmeting d (mm) Afmeting h (mm)
MGG-50 50/54 140 14 80
MGG-60 60 / 54 140 14 90
MGG-80 80/72 140 14 98
MGG-100 100/90 140 14 114
MGG-130A 130 / 116 190 18 135
MGG-150A 150/136 190 18 150
MGG-170A 170/156 190 18 170
MGG-200B 200/180 225 20 190
MGG-250B 250/230 225 20 190
MGG-250D 250/230 280 20 190

De achtervoegsels (A, B, C, D) geven varianten aan met verschillende afmetingen van de montageboutcirkel (c = 140, 190, 225, 254, 280 mm), waardoor dezelfde raildiameter kan worden geïnstalleerd op verschillende isolatorpaalhoogtes en steunstructuurgeometrieën.

Impact van materiaalkeuze op de levensduur van onderstations

De MGG-steun maakt gebruik van een aluminiumlegering voor de carrosserie- en sluitplaten, en gegalvaniseerd staal voor de bouten en bevestigingsmiddelen. Deze combinatie is bewust.

Lichaam van aluminiumlegering: Minimaliseert galvanische corrosie bij direct contact met de aluminium buisrail. Als een stalen klem een ​​aluminium geleider vastgrijpt in aanwezigheid van vocht, versnelt de elektrolytische werking de corrosie van het aluminium. Het gebruik van dezelfde of een nauw op elkaar afgestemde legering elimineert dit risico. Aluminium elimineert ook hysteresisverliezen die zouden optreden bij ferromagnetische stalen klemmen onder wisselstroom.
Thermisch verzinkte stalen bouten: Gegalvaniseerde hardware biedt corrosiebestendigheid voor de structurele bevestigingsmiddelen zonder het gewicht of de kosten van volledig roestvrij staal, terwijl het tegelijkertijd de treksterkte biedt die nodig is om de klemdruk gedurende jaren van thermische cycli te behouden.
Productiemethode gieten: Het steunlichaam wordt geproduceerd door gieten, wat complexe geometrieën en consistente wanddiktes mogelijk maakt. Gieten maakt ook de nauwkeurige houderplaatgeometrie mogelijk die nodig is voor een uniforme klemkrachtverdeling rond de railomtrek.

Verschillen tussen vaste, glijdende en eindsteunen

De familie buisrailfittingen omvat verschillende ondersteuningstypes die verschillende mechanische functies vervullen. Het begrijpen van de verschillen voorkomt verkeerde toepassing:

MGG — Vaste ondersteuning

Vergrendelt de rail tegen axiale beweging. Wordt gebruikt als ankerpunt in elke overspanning. Laat geen beweging door thermische uitzetting toe. Meestal één per continu runsegment.

MGS — Uitbreidings- (schuif)ondersteuning

Zorgt ervoor dat de rail axiaal kan schuiven en tegelijkertijd verticale ondersteuning biedt. Geschikt voor thermische uitzetting en krimp. Gebruikt naast vaste steunen om spanningsopbouw te voorkomen.

MGD — Beëindig de ondersteuning

Ontworpen voor de uiteinden van een railtraject. Biedt eindafdekking en mechanische afsluiting, vaak gebruikt in combinatie met doodlopende fittingen.

In buitenstations van 110 kV en hoger is de typische ontwerppraktijk het plaatsen van één vaste MGG-steun per isolatorpostgroep en vervolgens het specificeren van MGS-schuifsteunen voor alle tussenliggende overspanningen. Voor een aluminium buisrailtraject van 20 meter dat werkt in een klimaat met een temperatuurbereik van 60 graden, zou een thermische uitzetting van ongeveer 1,4 mm per meter optreden (de thermische uitzettingscoëfficiënt van aluminium van ongeveer 23 micrometer per meter per graad Celsius), wat betekent dat de rail over de volledige lengte ongeveer 28 mm zou kunnen uitzetten of inkrimpen. Zonder glijdende steunen genereert deze uitzetting spanningen die porseleinen isolatoren kunnen laten barsten of verbindingsverbindingen kunnen vervormen.

Lokale installatieprocedures

De vaste steun van MGG is ontworpen voor eenvoudige montage ter plaatse. De belangrijkste installatieoverwegingen zijn:

01
Montagerichting: De steun is geschikt voor zowel horizontale als verticale (staande) montage. Bij rechtopstaande paalinstallaties bevestigen de bij de unit geleverde dopschroeven de basisplaat aan de isolatiekap.
02
Klemmen met enkele sleutel: De klembouten zijn voorzien van zeskantige aanslagen, waardoor te vast aandraaien wordt voorkomen en één installateur de verbinding kan maken zonder reservesleutel. Dit vermindert installatiefouten en is vooral handig in verhoogde posities.
03
Positioneringsvolgorde: De vaste steun moet als eerste in het traject worden geplaatst, waarbij de rail door de houderplaten wordt gevoerd of gelegd. Vervolgens worden langs de rest van de overspanning schuifsteunen geplaatst voordat alle bevestigingsmiddelen worden vastgedraaid.
04
Dimensionale verificatie: Voordat ze bestellen, moeten ingenieurs de gatencirkel van de isolatorpost (phi-waarde) verifiëren en bevestigen of de standaard C-afmeting overeenkomt of dat een aangepaste phi-waarde moet worden gespecificeerd. Op verzoek kan de fabrikant niet-standaard configuraties accommoderen.

Toepasselijke normen en certificeringen

MGG-railsteunen zijn vervaardigd om te voldoen aan de IEC-, ANSI- en GB-vereisten (Chinese National Standard) voor onderstationfittingen. Kwaliteitsgecertificeerde fabrikanten voldoen aan ISO 9001:2015 voor kwaliteitsmanagement, ISO 14001:2015 voor milieumanagement en OHSAS 18001 voor gezondheid en veiligheid op het werk.

Testfaciliteiten voor MGG-ondersteuningen omvatten trekbanken met een vermogen van 60 ton en compressiepersen met een vermogen van 200 ton, samen met spectrometeranalyse voor verificatie van de legeringssamenstelling. Onafhankelijke testrapporten van laboratoria zoals VEIKI-VNL Electric in Hongarije en het China Electric Power Research Institute zijn doorgaans beschikbaar voor specificatiebeoordeling door nutsbedrijven.

De HS-code voor deze fittingen is 8538900000, die betrekking heeft op onderdelen die geschikt zijn voor gebruik met schakel- en voorschakelapparatuur.

Inkooprichtlijnen en ordervereisten

MGG vaste steunen worden geproduceerd in grote gietseries. Typische minimale bestelhoeveelheden van gevestigde fabrikanten zijn 20 stuks per maat, met FOB-prijzen tussen de 20 en 26 USD per stuk voor standaardconfiguraties. De productiecapaciteit bij grote Chinese fabrikanten bedraagt ​​meer dan 1.000 stuks per maand per productlijn.

Bij het specificeren voor een project moet de volgende informatie aan de fabrikant worden verstrekt:

Buitendiameter (OD) en wanddikte van buisvormige rail
Vereist catalogusachtervoegsel (A, B, C of D) op basis van de geometrie van de isolatorstijl
De phi-waarde (montagegatcirkel) indien verschillend van de standaard C-afmeting
Montagerichting (horizontaal of rechtopstaande paal)
Toepasselijke installatienorm (IEC, ANSI of GB)
Aantal per maat en eventuele gefaseerde leveringsvereisten
Nieuws